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中華網財經5月25日訊，中國科學院深圳先進技術研究院宣布，該院碳中和（籌）研究所唐永炳研究員團隊的一項新型鋰離子電池技術，于2022年5月24日完成了規(guī)模化量產。統(tǒng)計數據表明，本次規(guī)模化量產的產品合格率達到99.11%，過程各工序合格率均99%以上。中國科學院深圳先進技術研究院稱，本次量產是應某電動車客戶要求，提供了批量電芯進行深度性能評估，相關性能評估已滿足使用需求。

團隊表示，這是我國具有寬溫域、低成本、長壽命的電芯產品，有望打破電池產業(yè)格局。

據介紹，受電池關鍵材料的限制，目前鋰離子電池的一大局限是，在零度以下的低溫條件下無法充電，而在50℃以上的高溫條件下，安全性又不能保障。我國幅員遼闊，氣溫隨地域和季節(jié)變化大，北方地區(qū)冬季溫度可以低至-40℃以下，而南方地區(qū)夏季地表溫度高達50℃以上，冬季電動車無法啟動、智能手機自動關機，夏季電動車自燃等情況頻發(fā)。

為此，唐永炳研究員團隊歷時近10年，研發(fā)出了既抗凍又耐熱的新型鋰離子電池技術，低工作溫度可以達到-70℃，而高工作溫度高達80℃，而且低溫與高溫性能可以同時兼顧。

該產品的高低溫性能、循環(huán)壽命、安全性能等各項指標，均已通過第三方權威機構檢測，并獲得 ISO9001、GB31241-2014、IEC 62133-2:2017、UN38.3 等標準和資質認證。